Mijn auto stottert, waar ligt dit aan?

Auto stottert door defecte bobine

Een andere oorzaak van een stotterende auto, is een kapotte bobine. De bobine zet een voltage van ongeveer 30.000 volt op de bougies. De bougies gebruiken die spanning om een vonk te maken. Een kapotte bobine kan geen hoogspanning meer maken. Hierdoor zijn er minder vonken en draait de motor op minder cilinders. Dit zorgt voor schokken tijdens het rijden. 

U kunt dit oplossen door de bobine te vervangen. Een bobine kost gemiddeld € 40,- tot € 80,-. De montage kost € 50,- tot € 150,-, afhankelijk van hoeveel bobines u laat vervangen. Lees in onze blog hoe u zelf de bobine vervangt.      

Auto stottert door een vervuild inlaatspruitstuk

Als het inlaatspruitstuk vervuild is, stottert de auto vaak bij het optrekken. Het inlaatspruitstuk is onderdeel van het inlaatsysteem. Hierdoor komt koude lucht in de motor. Die lucht is nodig voor de verbranding. Na een tijd kan het spruitstuk verstopt raken door uitlaatgassen. Dit komt door de EGR-klep van de motor. Deze klep zorgt ervoor dat de uitlaatgassen via het inlaatspruitstuk terug naar de motor gaan. Dit vermindert de uitstoot van NOx, maar zorgt ook voor vervuiling van het spruitstuk. 

U kunt het spruitstuk vervangen, of reinigen met een additief. Een schoon inlaatspruitstuk laat meer lucht door, waardoor het stotteren tijdens het optrekken minder wordt. Lees alles over additieven in onze blog.  

Kunt u het spruitstuk niet meer reinigen? Dan moet u het inlaatspruitstuk vervangen. De kosten bij de garage lopen enorm uiteen, van € 200,- tot wel 800,- of zelfs meer. U heeft technische kennis nodig om dit zelf te doen. U moet namelijk veel verschillende onderdelen losmaken. Laat u dit liever aan een specialist over? Bestel dan voordelig een nieuw inlaatspruitstuk bij Winparts. Zo bespaart u materiaalkosten. Vul uw kenteken in of selecteer handmatig de juiste autogegevens. Wij zorgen ervoor dat de passende inlaatspruitstukken voor uw voertuig worden getoond.

Auto stottert door verzadigd roetfilter

Stottert uw auto bij het optrekken, gas geven of starten? Dan kan een verzadigd roetfilter de oorzaak zijn. Dit komt vrij vaak voor. Alle dieselauto's moeten een roetfilter, ook wel Diesel Particle Filter (DPF), hebben. Dit filter vangt schadelijke roetdeeltjes op. Zo komen er minder schadelijke stoffen in het milieu terecht. 

Het filter raakt na een tijd vol. Normaal gesproken kan de auto het filter zelf reinigen (regenereren). Dit gebeurt alleen als de auto op hoge snelheid rijdt. Rijdt u bijna nooit op de snelweg? Dan kan het roetfilter niet regenereren en raakt het verstopt.

U kunt een vol roetfilter reinigen met additieven. Zorg wel dat u er op tijd bij bent, anders is het roetfilter zo verstopt, dat reinigen niet meer mogelijk is. Stottert de auto nog steeds na het reinigen van het roetfilter? Dan moet u het roetfilter vervangen. Dit kost bij de garage € 500,- tot € 2000,-. Lees in onze blog hoe u zelf het roetfilter vervangt.

Andere mogelijke oorzaken van een stotterende auto:

Naast de meest voorkomende oorzaken, zijn er nog meer mogelijke redenen waarom uw auto hapert.

• Een defecte brandstofpomp kan zorgen voor een onregelmatige brandstoftoevoer, wat leidt tot stotteren. De kosten voor het vervangen van een brandstofpomp liggen tussen de € 200 en € 600. 
• Een verstopt brandstoffilter kan de brandstoftoevoer beperken. De kosten voor het vervangen van een brandstoffilter liggen meestal tussen de € 30 en € 100. 
• De luchtmassameter (LMM) meet de hoeveelheid lucht die de motor ingaat. Een defecte LMM kan onjuiste metingen geven, wat resulteert in een verkeerd lucht-brandstof-mengsel. De kosten voor het vervangen van een luchtmassameter liggen tussen de €100 en €300. 
• Defecte EGR-klep: Naast het vervuilen van het inlaatspruitstuk, kan een defecte EGR-klep zelf ook problemen veroorzaken. De kosten voor het vervangen van een EGR-klep liggen tussen de €200 en €500. 

Als u niet zeker weet wat het probleem veroorzaakt, is het verstandig om een monteur naar uw auto te laten kijken. 

Mijn auto stottert. Kan ik doorrijden?

Wij raden af om te lang door te rijden met een auto die stottert. Dit kan negatieve gevolgen hebben, zoals een verhoogd brandstofverbruik, minder vermogen en zelfs schade aan uw motor. Probeer het probleem dus zo snel mogelijk op te lossen. Vul uw kenteken of autogegevens in om de juiste te vinden die het probleem oplossen.

Nog vragen? Neem contact op via [email protected] of bel naar 085 070 5200

Als eerste op de hoogte zijn van exclusieve aanbiedingen, kortingen en winacties? Schrijf je dan nu in voor de nieuwsbrief en ontvang direct 10% korting op je eerste bestelling.

Veelgestelde vragen over een stotterende auto

Waarom stottert mijn auto bij het optrekken?

Auto's kunnen stotteren bij het optrekken door verschillende oorzaken. Het kan liggen aan de brandstoftoevoer, problemen met het ontstekingssysteem of andere motorproblemen. Raadpleeg een monteur voor een juiste diagnose.

Waarom stottert mijn benzineauto bij het optrekken?

Als uw benzineauto stottert bij het optrekken, kan dit wijzen op problemen met de brandstoftoevoer, zoals een verstopt brandstoffilter of injectoren. Er kunnen ook problemen zijn met de ontsteking. Een monteur kan de exacte oorzaak vinden.

Waarom stottert mijn auto bij het optrekken in de 1e versnelling?

Stotteren bij het optrekken in de 1e versnelling kan komen door problemen met de koppeling, versnellingsbak of het brandstofsysteem. Slijtage aan de koppeling of een slechte afstelling kan het schakelen beïnvloeden. Laat uw auto nakijken door een specialist om het probleem vast te stellen.

Waarom stottert mijn dieselauto bij het optrekken?

Dieselauto's die stotteren bij het optrekken kunnen problemen hebben met de brandstof, zoals een verstopte brandstoffilter of lucht in het brandstofsysteem. Het kan ook duiden op verstopte injectoren of verstuivers. Een deskundige diagnose is nodig voor een juiste oplossing.

Waarom stottert mijn auto bij het optrekken met een koude motor?

Een auto die stottert bij het optrekken met een koude motor kan betekenen dat de verhouding van het lucht-brandstof-mengsel niet goed is bij een koude start. Dit kan komen door sensoren, de choke of andere onderdelen die de motor regelen. Laat een professional het onderzoeken voor een juiste reparatie.